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裝配式建筑是指用預制的構件在工地裝配而成的建筑，其優點包括建造速度快、受氣候條件制約小、節約勞動力、提高建筑質量及保護環境等。裝配式建筑應包含兩部分：部品部件的工廠化生產和現場的裝配式施工，同時對房屋建造的各個環節都提出了要求，包含集成化設計、工業化生產、裝配化施工和一體化裝修等方面，涉及行業領域包括建筑設計、BIM(Building Information Modeling 建筑信息模型)、鋼結構、混凝土、裝修設計、裝修材料等。

形象地說，裝配式建筑類似于“搭積木”——傳統施工中，需將鋼筋、混凝土等建筑材料運至施工現場進行澆筑;而“裝配式”，則是把梁、柱、墻板、陽臺、樓梯等部件部品，也就是“積木”在工廠里預先生產好，運到工地后簡單地組合、連接、安裝即可。這種建筑方式有利于降低損耗、縮短工期。

裝配式建筑主要分為砌塊建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑、升板升層建筑五大類。

用預制的塊狀材料砌成墻體的裝配式建筑，適于建造3～5層建筑，如提高砌塊強度或配置鋼筋，還可適當增加層數。砌塊建筑適應性強，生產工藝簡單，施工簡便,造價較低,還可利用地方材料和工業廢料。建筑砌塊有小型、中型、大型之分：小型砌塊適于人工搬運和砌筑，工業化程度較低，靈活方便，使用較廣;中型砌塊可用小型機械吊裝，可節省砌筑勞動力;大型砌塊現已被預制大型板材所代替。

砌塊有實心和空心兩類，實心的較多采用輕質材料制成。砌塊的接縫是保證砌體強度的重要環節，一般采用水泥砂漿砌筑，小型砌塊還可用套接而不用砂漿的干砌法，可減少施工中的濕作業。有的砌塊表面經過處理，可作清水墻。

由預制的大型內外墻板、樓板和屋面板等板材裝配而成，又稱大板建筑。它是工業化體系建筑中全裝配式建筑的主要類型。板材建筑可以減輕結構重量，提高勞動生產率，擴大建筑的使用面積和防震能力。板材建筑的內墻板多為鋼筋混凝土的實心板或空心板;外墻板多為帶有保溫層的鋼筋混凝土復合板，也可用輕骨料混凝土、泡沫混凝土或大孔混凝土等制成帶有外飾面的墻板。建筑內的設備常采用集中的室內管道配件或盒式衛生間等,以提高裝配化的程度。大板建筑的關鍵問題是節點設計。

在結構上應保證構件連接的整體性(板材之間的連接方法主要有焊接、螺栓連接和后澆混凝土整體連接)。在防水構造上要妥善解決外墻板接縫的防水，以及樓縫、角部的熱工處理等問題。大板建筑的主要缺點是對建筑物造型和布局有較大的制約性;小開間橫向承重的大板建筑內部分隔缺少靈活性(縱墻式、內柱式和大跨度樓板式的內部可靈活分隔)。

從板材建筑的基礎上發展起來的一種裝配式建筑。這種建筑工廠化的程度很高，現場安裝快。一般不但在工廠完成盒子的結構部分，而且內部裝修和設備也都安裝好，甚至可連家具、地毯等一概安裝齊全。盒子吊裝完成、接好管線后即可使用。盒式建筑的裝配形式有：

② 板材盒式，將小開間的廚房、衛生間或樓梯間等做成承重盒子，再與墻板和樓板等組成建筑。

③ 核心體盒式，以承重的衛生間盒子作為核心體，四周再用樓板、墻板或骨架組成建筑。

④ 骨架盒式，用輕質材料制成的許多住宅單元或單間式盒子，支承在承重骨架上形成建筑。也有用輕質材料制成包括設備和管道的衛生間盒子，安置在用其他結構形式的建筑內。盒子建筑工業化程度較高，但投資大，運輸不便，且需用重型吊裝設備，因此，發展受到限制。

由預制的骨架和板材組成。其承重結構一般有兩種形式:一種是由柱、梁組成承重框架,再擱置樓板和非承重的內外墻板的框架結構體系;另一種是柱子和樓板組成承重的板柱結構體系，內外墻板是非承重的。

承重骨架一般多為重型的鋼筋混凝土結構，也有采用鋼和木作成骨架和板材組合，常用于輕型裝配式建筑中。骨架板材建筑結構合理，可以減輕建筑物的自重，內部分隔靈活，適用于多層和高層的建筑。

鋼筋混凝土框架結構體系的骨架板材建筑有全裝配式、預制和現澆相結合的裝配整體式兩種。保證這類建筑的結構具有足夠的剛度和整體性的關鍵是構件連接。柱與基礎、柱與梁、梁與梁、梁與板等的節點連接，應根據結構的需要和施工條件，通過計算進行設計和選擇。節點連接的方法，常見的有榫接法、焊接法、牛腿擱置法和留筋現澆成整體的疊合法等。

板柱結構體系的骨架板材建筑是方形或接近方形的預制樓板同預制柱子組合的結構系統。樓板多數為四角支在柱子上;也有在樓板接縫處留槽，從柱子預留孔中穿鋼筋，張拉后灌混凝土。

板柱結構體系的一種，但施工方法則有所不同。這種建筑是在底層混凝土地面上重復澆筑各層樓板和屋面板，豎立預制鋼筋混凝土柱子，以柱為導桿，用放在柱子上的油壓千斤頂把樓板和屋面板提升到設計高度，加以固定。外墻可用磚墻、砌塊墻、預制外墻板、輕質組合墻板或幕墻等;也可以在提升樓板時提升滑動模板、澆筑外墻。

升板建筑施工時大量操作在地面進行，減少高空作業和垂直運輸，節約模板和腳手架，并可減少施工現場面積。升板建筑多采用無梁樓板或雙向密肋樓板，樓板同柱子連接節點常采用后澆柱帽或采用承重銷、剪力塊等無柱帽節點。升板建筑一般柱距較大，樓板承載力也較強，多用作商場、倉庫、工場和多層車庫等。

升層建筑是在升板建筑每層的樓板還在地面時先安裝好內外預制墻體，一起提升的建筑。升層建筑可以加快施工速度，比較適用于場地受限制的地方。

生產方式轉變是裝配式建筑最顯著的特征。裝配式建筑是指將傳統建筑行業在工地上建筑施工的建造方式，轉變為在現代化工廠制造生產部件并在工地上裝配的制造方式。由建造方式轉變為制造方式是傳統建筑企業向裝配式建筑企業轉型的重要基礎。而工廠化生產正是裝配式建筑模式的基礎性變革。裝配式建筑企業由于其生產方式的轉變，使自己從做工程變成了做產品，從施工承包商轉變為產品制造商，企業性質隨之發生了變化。

傳統建筑企業的銷售方式就是參與招投標，尋找承接工程項目的機會，銷售的是一種局部階段性服務。裝配式建筑企業則可以廣泛地面向市場，銷售自己的建筑構件等產品。而且是從傳統建筑企業小規模短距離的銷售方式轉變成大規模遠距離的系統銷售方式，從城市市場擴大到農村和海外市場。

傳統建筑企業只是產業鏈上的一個環節，而裝配式建筑企業可對接上下游產業鏈上的若干企業，甚至可以形成產業集群，帶動區域經濟發展。

傳統建筑企業收入基本靠獲得施工費用。而裝配式建筑企業可以從設計、制造、銷售、安裝、投融資等產業鏈中的多個環節獲取更高利潤，甚至可以成為城市建設的系統性開發商，獲取綜合開發的壟斷利潤。

傳統建筑企業的成本管理一般只能依靠節流施工環節和降低勞動力成本，而裝配式建筑企業可依靠擴大規模、提高效率、節約資源能源、利用機器人替代人工、大數據管理等多種方式從整體上降低企業成本。

傳統企業創新有太多局限性，而裝配式建筑企業則可以借助互聯網手段向創新型企業轉變，既可以依靠互聯網溝通市場信息，實現網絡銷售、線上指導、售后服務，也可以分享互聯網金融服務，甚至開發國際市場。

裝配式建筑企業可以實現全產業鏈整合，可依靠制造基地建設產業集群，并且在產業集群里可以做到包括醫療、教育、文化、智慧交通、新能源等相關產業在內的跨產業聯動，迅速擴大其外延。

由于裝配式建筑在選擇材料時完全傾向于低碳環保，大量應用低碳、生態、環保科技，所以會使室內空氣得到凈化。同時由于實行了工廠化制造，循環利用率高，生產周期短，建筑垃圾大量減少，對建筑工地周邊的環境污染非常少。

裝配式建筑可以是零能源建筑，其所需的電能、冷能和熱能全部來自建筑本身的蓄能裝置產生的自然能量，而無需外部供應，其節能指標最高可達50%以上。

裝配式建筑的結構構件大多在工廠制造。施工周期大幅縮短，一般而言，按照傳統建筑模式建造一座大樓，工期為兩年，而按照裝配式集成建筑模式，建造時間大約會縮短為5個月，可加快資金周轉。

裝配式建筑不管是木結構、鋼結構還是鋼混結構，都可抗9級以上地震，適用于地震多發國家和地區。特別是在這種建造模式中集中使用了經過防火技術處理的材料，極大地提高了建筑物的阻燃耐火性能。在鋼結構模式中，還大量使用鋼材這種具有彈性、可變形的材料，大大提高了住宅的安全可靠性。

裝配式建筑用鋼材作框架，保溫墻板作圍護結構，可替代黏土磚，減少了水泥、砂、石、石灰的用量，減輕了對不可再生資源的破壞。裝配式建筑材料回收再利用率超過80%，建筑拆除垃圾極少，便于“建筑遷移”，還可節約原材料的5%以上。

由于裝配式建筑的結構體系基本采用了重鋼、輕鋼、薄壁輕鋼、木結構、混合結構等，傳統建筑使用率一般為75%左右，而裝配式房屋使用率可達80%-90%。增加建筑面積8%-12%。

裝配式建筑模式以建筑結構主體為基礎，提供按照用戶要求而定制的各種低碳、節能、環保的新型建筑結構、節能墻體、建材、內外裝飾、配套電器家具、裝配新能源系統、智能系統等部品，最終交付可以使用的各類完整建筑產品。如果同一建造基地的生產規模達到一定比例，其造價會低于傳統建筑造價。

裝配式建筑企業需要一定的生產規模，如果生產規模太小，成本就會增加。如果高于傳統建筑成本，市場就難以接受。

裝配式建筑模式首先需要一個具有現代化工廠的制造基地。基地建設一次性投入巨大，這無形中提高了企業進入門檻，帶來較大投資風險。

3、對管理人才、技術人才要求高，不利于快速普及

裝配式建筑本身對設計、生產、安裝等管理與技術有全新要求，對企業的產業鏈整合、產業集群建設、投融資等多方面業務水平要求很高，所以對企業高級管理人才質量和數量的要求也隨之提高。

2016年，國家對建筑行業的轉型發展提出了更具體的要求，諸如“裝配式建筑”、“綜合管廊”、“海綿城市”等概念已經升上到國家戰略層面，特別是“裝配式建筑”。

在國家層面上來講，國家公布了多個與裝配式建筑相關的政策文件，如《關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》中明確大力推廣裝配式建筑，建設國家級裝配式建筑生產基地，力爭用10年左右時間，使裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%。

《建筑產業現代化發展綱要》指出，到2020年，裝配式建筑占新建建筑的比例達到20%;《關于大力發展裝配式建筑的指導意見》明確了大力發展裝配式建筑的目標及八項任務，明確以京津冀、長三角、珠三角三大城市群為重點推進地區，常住人口超過300萬的其他城市為積極推進地區，其余城市為鼓勵推進地區，因地制宜發展裝配式混凝土結構、鋼結構和現代木結構等裝配式建筑;《關于征求裝配式混凝土結構建筑等3項裝配式建筑技術規范(征求意見稿)》明確不同裝配式建筑技術規范，進一步細化裝配式建筑的標準。

住房和城鄉建設部印發《中國綠色建筑行業發展“十三五”規劃》強調，隨著“十三五”規劃政府提出60%的城鎮化目標以及2020年30%的新建綠色建筑覆蓋率，綠色建筑的面積增速將保持30%以上。據測算，至2020年，新建+改造帶來的綠色建筑年增量市場逾2500億元。

綠色建筑提倡節能環保、資源的有效利用等相關理念，與裝配式建筑的理念在一定程度上相符。隨著綠色建筑概念的實踐，裝配式建筑在業內甚至國內會發展得更加迅速。

3、裝配式建筑的技術不斷發展，工藝技術得到很大的提高

裝配式建筑的概念起源于國外，目前發展技術最成熟是在國外的發達國家，特別是西歐、北美和日本等地，裝配式建筑已經成為其重要的建筑方式。

經過數十年的發展，裝配式建筑經歷了從閉鎖體系到開放體系的轉變，原來的閉鎖體系強調標準設計、快速施工，但結構性方面非常有限，也沒有推廣模數化;也經歷過從濕體系向干體系轉變，裝配模塊運到工地，但是接口必須要現澆混凝土，其中濕體系的典型國家是法國，而瑞典推行的是干體系;同時更經歷了從只強調結構預制向結構預制和內裝系統化集成的方向發展過程。

裝配式建筑技術的快速發展，也為我國借鑒先進的技術提供了基礎。同時，我國在近年來也在著力研發裝配式建筑藝術，目前已初步取得階段性的成效。

以我國13個五年計劃為階段劃分，我國建筑工業化總體劃分為四個發展階段：建筑工業化初期階段，1953-1975年;建筑工業化起伏期階段，1976-1995年;建筑工業化提升階段，1996-2015年;建筑工業化的大發展階段，2016年至今。

2011年，我國裝配式建筑行業市場規模為28.8億元，到2016年達到3363億元，6年間增長了117倍，行業增長速度極快。數據顯示，當前我國裝配式建筑占新建建筑面積僅3%左右，2016年我國裝配式建筑面積達到10000萬平方米，占比之低表明我國裝配式建筑處于發展初期，但蘊含著巨大的發展潛力。

2011-2016年我國裝配式建筑行業市場規模

2011-2016年我國裝配式建筑面積統計 單位：萬平方米

數據來源：前瞻產業研究院整理

未來十年內裝配式建筑將占新建建筑面積30%的比例，新增房地產需求較多的地區也是裝配式建筑推進力度較多的地區，預測新增住宅面積每年提高3%，以10年為周期，以現有的裝配式建筑平均價格計算，2025年的市場規模將達到47000億元。

目前國內裝配式建筑發展較好的城市有沈陽，北京，上海，香港，深圳，江蘇，合肥市。

沈陽：標準配套齊全，引進的技術論證嚴謹，結構類型品種較多，構件廠設備自動化程度高。完成了《預制混凝土構件制作與驗收規程》等9部省級和市級地方技術標準。

北京、上海：有政府出臺配套優惠政策作保證，標準配套基本齊全，部分裝配的剪力墻結構的技術成熟。北京出臺了混凝土結構產業化住宅的設計、質量驗收等11項標準和技術管理文件;上海已出臺5項且正在編制4項地方標準和技術管理文件。

香港：在我國香港地區，裝配式建筑應用比較普遍，香港相關管理部門制定了較為完善的預制建筑設計和施工規范，并且高層住宅多采用疊合樓板預制樓梯和預制外墻等方式建造，同時廠房類建筑一般采用裝配式框架結構或鋼結構建造。

深圳：工作開展的較早，裝配式建筑面積較多，構件質量高，編制了產業化住宅模數協調等11項標準和規范。

江蘇：結構體系品種齊全，部品的工業化工作同時開展。

裝配式建筑的產業鏈是指以裝配式建筑為對象，以各利益相關企業為載體，以風險共擔、利潤共享為導向的上中下游企業相互影響、相互依存的動態增值鏈。

傳統建筑與裝配式建筑相比，生產效率、技術水平、集成化程度都比較低，基本是勞動密集型粗放式的發展。傳統建筑建設周期長，資源利用率不高，并且不能與環境協調共同發展。傳統建筑產業鏈一般是以技術研發、規劃設計、建筑安裝、市場銷售、物業管理、拆除與報廢的各個相關企業為載體，以實現價值增值為目標的動態集合。傳統建筑產業鏈運行過程中存在阻梗，且產業鏈上各節點企業之間嚴重脫節，不能充分發揮企業耦合一體化的協同效應，保證產業鏈可持續健康發展。

裝配式建筑是將各類通用預制構件(PC Precast Concrete)經專有連接技術提升為工廠化生產，現場機械化裝配為主的專用建筑技術體系。裝配式建筑具有低碳、環保、節能、節地、節材、節水的“綠色”優勢，符合國家可持續發展的大方向。其產業鏈貫通甚至超越裝配式建筑的全壽命周期，并以自身特點為依托，集成各相關企業的優勢，有效銜接產業鏈各節點。

裝配式建筑秉承可持續發展和循環經濟的理念，從技術研發、技術咨詢、規劃設計、工廠化生產、構件運輸、構件吊裝與現場施工、室內外裝修、市場銷售、物業管理、拆除及報廢到最后的建筑垃圾資源化處理，各個階段都堅持“四節一環保”的政策，構建一條“綠色”的裝配式建筑產業鏈。其中，上游包括技術研發、技術咨詢、規劃與整體設計;中游包括構件部品工廠化生產、構件吊裝與現場施工、室內外裝修;下游包括市場銷售、物業管理、拆除及報廢、建筑垃圾資源化處理。產業鏈上中下游之間一體化發展，進行物質能量信息的循環交換，共同追求經濟效益、環境效益、社會效益的最大化。

3、傳統建筑產業鏈與裝配式建筑產業鏈對比分析

傳統建筑產業鏈與裝配式建筑產業鏈的共通之處，在于產業鏈各個環節的上一節點是下一節點的投入，下一節點是上一節點的產出，并且產業鏈都含有技術研發、規劃設計、市場銷售、物業管理、拆除及報廢等環節。裝配式建筑產業鏈是傳統建筑產業鏈的優化與擴展，二者的區別具體表現在：

傳統建筑業的生產成本高、工期長、機械化程度低、手工操作頻繁，其粗放式發展決定了產業鏈各節點企業單純追求利益的最大化，忽略了與環境協調共同發展。而裝配式建筑產業鏈追求可持續發展與資源的循環利用，每一節點都全面系統地考慮節能、節地、節水、節材和環保，追求一體化綜合效益最優。

基于裝配式建筑自身的特點，技術咨詢、構件部品工廠化生產、構件吊裝與現場施工、建筑垃圾資源化等環節延伸了其產業鏈。與傳統建筑產業鏈相比，裝配式建筑產業鏈縱向一體化程度更高，技術、信息、資金、管理等能夠有效集成與整合，產業鏈內還有許多動態增值鏈。如構件部品工廠化生產環節，含有生產方案設計、工人專業化培訓、構件部品生產、生產方案修正、成品檢測、構件部品運輸集合成的內涵鏈。

裝配式建筑產業鏈還存在若干外延鏈，各相關企業不再是單向性發展，而是延伸至各行各業，追求全產業鏈一體化。如上海建工集團在推進裝配式建筑發展過程中，不僅參與房地產開發、技術研究、規劃整體設計，還集構件部品生產、現場施工一體化發展(見圖3);沈陽衛德住宅工業化科技有限公司融合了工藝規劃、工廠建設、規劃設計、構件生產與安裝的先進技術，促進裝配式建筑產業鏈的延伸。

雖然政府近年來大力推進裝配式建筑，設立了一些試點城市和產業基地，但有些政策不利于裝配式結構體系的推廣。由于PC(預制混凝土)構件廠所生產的PC構件被視為商品，要征收17%的增值稅，而其他建筑材料只收取4%的稅。

另外，裝配式混凝土結構需要從設計、生產及施工高度整合協調，國內現有建筑行業管理制度對設計、生產及施工分開管理，并沒有考慮對設計、生產及施工一體化經營模式的管理機制設計，限制了裝配式建筑的發展。

完整的混凝土預制裝配技術標準體系沒有形成，從建筑的設計、生產、施工、驗收環節都缺乏標準，市場上沒有適用于裝配式施工的定額可供參考，也缺乏能夠熟練掌握裝配式施工技術的施工單位。

雖然有的開發公司認識到裝配式建筑未來的廣闊發展前景，但一些承包商如設計、施工單位都不具備裝配式建筑的研究開發能力。技術體系的不成熟阻礙了裝配式建筑的發展，我國的裝配式建筑部品標準數量遠遠達不到發達國家的水平，完善技術體系是發展裝配式建筑的當務之急。

一個混凝土預制裝配建筑產品項目的實施，需要設計、生產、施工、后期維護等環節。國內只有少數企業擁有優質建筑預制構件生產能力。同時，產業配套跟不上，缺乏配合的設計單位及施工企業形成整個產業鏈，所以無法滿足建筑產品項目開發需要。對開發商來說，只有少數開發企業有足夠的資金及管理能力發展裝配式建筑，多數企業缺乏裝配式建筑的建設能力。上下游產業鏈不完善，裝配式建筑生產過程包括建筑產品的前期研發設計，到施、工、后期運營維護，其中涉及的企業包括業主、設計單位、構件生產工廠、施工單位等，所有的上下游企業形成一條完整的產業鏈，而現在建筑產品產業鏈還不夠成熟。

造成預制構件價格較高的主要原因是構件生產基地建設一次性投資大，構件攤銷費高。構件生產標準化程度低，構件生產企業對構件隨意提價造成了預制構件價格偏高，裝配式建筑結構體系試點在項目設計、生產及安裝協同運作存在難度。裝配式結構體系對比傳統結構體系在成本上有一定增加，根據測算，混凝土預制裝配技術增加建設成本約300～500元/m2。

裝配式建筑項目具有“設計標準化、生產工廠化、施工裝配化、主體機電裝修一體化、全過程管理信息化”的特征，唯有推行 EPC模式，才能將工程建設的全過程聯結為完整的一體化產業鏈，全面發揮裝配式建筑的建造優勢。

工程總承包 (Engineering Procurement and Construction，簡稱EPC)模式始于第二次世界大戰結束后的歐洲，后來逐漸在世界范圍內推廣，逐漸發展成為國際上通行的工程項目組織實施的方式之一。通過EPC模式，建設單位不僅能夠對工程項目投資和風險規避做到有效控制，而且可以有效地降低工程成本，并可以提高工程質量。

EPC模式是指公司受業主委托，按照合同約定對工程建設項目的設計、采購、施工、試運行等實行全過程或若干階段的承包，通常公司在總價合同條件下，對其所承包工程的質量、安全、費用和進度進行負責。

根據EPC總包單位在項目實施過程中的作用不同，裝配式建筑運營模式可分為傳統運營模式、部分合并運營模式和完全EPC模式。傳統的裝配式項目業主方還是要面對設計公司、深化設計公司和總包公司，而總包單位需要面對構件生產工廠、安裝公司以及現場施工單位，不能形成統籌規劃和協同合作;EPC模式由EPC總包單位負責從設計到構件生產直至構件運輸和現場安裝整個項目的實施過程，完全整合了設計、工廠、施工各參與方，工作范圍和責任界限清晰。

(1) 強調和充分發揮設計在整個工程建設過程中的主導作用。對設計在整個工程建設過程中的主導作用的強調和發揮，有利于工程項目建設整體方案的不斷優化。

(2) 有效克服設計、采購、施工相互制約和相互脫節的矛盾，有利于設計、采購、施工各階段工作的合理銜接，有效地實現建設項目的進度、成本和質量控制符合建設工程承包合同約定，確保獲得較好的投資效益。

(3) 建設工程質量責任主體明確，有利于追究工程質量責任和確定工程質量責任的承擔人。

(1)新材料。研發的材料要過技術和質量關。

(2)通用構件的普適性。要減少新型構件的一次性投入，而要利用構件的普適性，通過對通用構件的轉換或者合理組合達到新型構件的要求。

(3)BIM 和射頻技術。通過 BIM 技術和射頻技術的不斷發展，并行工程會推動裝配式建筑的發展。

來源：前瞻產業研究院

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